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照明

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食之無味 棄之可惜 車載十大雞肋配置盤點
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大燈清洗功能如果你是一個越野族來說,大燈清洗裝置是個有用的配置,當你駕駛在泥濘的路面上,前大燈的照明被泥土遮住,這時燈光的穿透力和強度就會被大大削弱,無法保證正常充足的照明作用,會造成很大的安全隱患,這時候大燈清洗裝置就起到了作用。如果你是一個城市人,那么這個功能對你來說基本就沒有什么作用,城市的路面沒有野外復雜、惡劣,路燈等照明設施也很齊備,就算城市道路的環境再惡劣,灰塵、雨、雪再大,駕駛員也不用擔心前大燈被灰塵或者泥土遮住,而且大燈清洗裝置的玻璃水用量也會相對增加,日積月累,這也是比不小的錢呢。所以如果你不是個探險愛好者,這個配置可以果斷放棄。十大雞肋配置第五位:手自一體變速箱無用指數:★★★☆手自一體變速箱手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。就如同微波爐具有燒烤功能,數碼相機具備攝像功能一樣,看起來好像是很值,一種產品具有兩種功能,但是實際的那個附屬

引領照明革命 奧迪未來車用燈組啟示錄
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而燈具的照明也將更具有吸引力,持續成為奧迪車款的特色之一。奧迪矩陣式LED頭燈這些關于燈具的創新發明包括矩陣式LED頭燈(Matrix Beam),透過透鏡與反射鏡讓LED燈組所產生的投射光束改變照射的角度與明暗度,因此能夠隨時隨地保有最佳的頭燈照明效果。更厲害的則是還可以根據環境與行駛路況提供最佳的系統預判照明效果,而這項技術已經成熟,很快地便會應用到奧迪車款身上。LED AFS先進頭燈主動轉向系統另一項發明則是LED AFS先進頭燈主動轉向系統,透過與矩陣式LED頭燈結合提供呼應駕駛目光所及的頭燈照明角度,而在路上有行人或動物時系統也會自動感測給予更強的照明,警示車輛行進方向有物體,以輔助夜視系統不足。以OLED有機發光二極管所打造的燈組與Cartox溝通系統除了頭燈設計之外,在尾燈部份也有智能型尾燈(Intelligent rear lights),如此發明是因為當在下雨或起霧等能見度較低的狀況時,后方來車很可能因為看不清楚尾燈而距離前車過近,進而可能產生追撞的風險。智能型尾燈則可以透過裝置于車后方的傳感器進行預判,如果必要時便會自動加強尾燈的照明亮度,令后方來車駕駛

怎么辦:路上行車危機四伏 如何過關斬將
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濫用遠光燈極易形成安全威脅車輛配備遠光燈,是為了在照明條件極差的情況下使用,讓駕駛者提前看清前方的道路狀況,及早做出判斷和處理。但是,城市的街道一般都有路燈,在很多情況下根本沒有開遠光燈照明的必要。即便照明條件不好,但是在車流量大、來往車輛頻繁的路段,遠光燈照射范圍太大,光線過強,濫用遠光燈極易形成安全威脅。夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈其實,道路交通安全法實施條例已有明確規定,在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向駛來的車時應當遵守“夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車時不能使用遠光燈”的規定。為了自己開車方便就習慣于一直大開遠光燈當然,這個150米有時不好判斷,其實許多司機自己也遭遇過遠光燈帶來的困擾,但輪到自己時,為了自己開車方便就習慣于一直大開遠光燈,全然不顧給別人帶來的麻煩。有的人是習慣問題,有的人簡直像是惡意的,不僅不切回近光燈,還要刻意用遠光燈多晃你幾次。每每,碰

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